По словам японцев, новая модель стала лучше предшественника по всем показателям
На чем же основано такое утверждение?
1. Дизайн стал другим. При оценке машины сложно оперировать понятиями красиво/не красиво. Но можно не сомневаться, что у CR-V есть все шансы стать одним из самых модных автомобилей на ближайшие пару лет. Причем даже внешне понятно, что пятый CR-V — это уже не простая машинка для поездок на пляж, каким было, скажем, первое поколение этой модели. Теперь это серьезный и «взрослый» автомобиль.
2. Он стал больше. Увеличилась не только длина, но и колесная база.
3. Приличный салон. Дорогой пластик + большой экран мультимедийной системы с операционкой Android. Надеемся, он работает шустро и не подвисает.
4. Наворотов стало больше. Например, багажник можно открывать, просто проведя ногой под бампером. А систему дальнего света научили переключаться на ближний при появлении других автомобилей. Плюс, есть возможность подключить смартфон любого производителя, есть подогрев не только передних, но и задних сидений, дистанционный запуск двигателя и многое другое. С системами безопасности тоже порядок: контроль за полосами, автоматическое торможение и многое другое.
5. Новый двигатель. Впервые на CR-V начнут ставить бензиновый мотор с наддувом. Его объем 1,5 литра, однако мощность вполне серьезная — 190 л.с. Также будет 2,4-литровый бензиновый агрегат. Оба будут трудиться в паре с вариатором. Но внимание — это моторы, предназначенные для рынка США.
6. Продажи в США начнутся уже этой зимой. А что же Европа? У нас машина появится чуть позже (ориентироваться, видимо, надо на лето). Однако уже понятно, что внешне она практически не будет отличаться от американской версии.
