- 320 просмотров
Как часто владельцы авто после ДТП слепо полагаются на экспертов страховой компании в оценке ущерба. И после бывают неприятно удивлены: выплаты оказываются не адекватны ущербу, и приходится доплачивать из своего кармана. Что же делать, чтобы получить всю причитающуюся сумму? Ответ прост: начать с правильной оценки ущерба при ДТП.
Оценка ущерба после ДТП по направлению страховой компании производится бесплатно. А в любом другом бюро ущерб посчитают за Ваши деньги – готовьте от трех до семи тысяч рублей. Диапазон суммы ущерба после оценки разными экспертами может быть весьма широк: от 50% до 100 % реальной стоимости ремонта повреждений. Если разница будет существенной для потерпевшего, то он имеет право обратиться в суд, чтобы оспорить результат и взыскать недостающую сумму со страховой компании. А для подготовки к «разводу» со стороны страховщиков Вам необходимо выполнить следующие действия:
Не полагайтесь на авось. Еще на месте ДТП тщательно проследите, чтобы инспектор ГИБДД занес абсолютно все видимые повреждения, включая мелкие детали, в протокол – и не забыл написать о возможных скрытых повреждениях. После этого акт осмотра (ваш главный документ для предоставления в страховую) будет тот же самый, но расчет получится несколько иной.
Вся беда в том, что для оценки ущерба после ДТП в России не существует пока единой методики. Автоэксперты обсчитывают повреждения аж по 4-м совершенно различным схемам – и все эти схемы носят рекомендательный характер! Минтранс, правда, пообещал к сентябрю представить проект единой системы оценки для всех страховых и экспертных компаний. Пока же только от Ваших усилий зависит, получите ли Вы должную сумму.
В чем разница между независимой экспертизой и экспертизой от страховой компании?
Страховщики оценивают по минимальной стоимости запчастей и нормочаса. Кроме того, существенно занижается стоимость расходных материалов. Разумеется, оценщикам от страховщиков выгоднее взять за базу стоимость самой дешевой автодетали.
Независимые же эксперты:
1) Рассчитывают ущерб от стоимости фирменных запчастей.
2) Узнают реальную стоимость ремонтных работ не из справочника «Советы страховщику», а просто обзвонив несоклько сервисов.
3) Если автомобиль старше 5 лет, из конечной суммы вычитают еще и стоимость износа – при этом оценка ведется по максимальной рыночной стоимости Вашего авто.
4) Правильная экспертная компания всегда рассчитает Вам и стоимость авто в неповрежденном состоянии.
5) Если автомобиль поврежден настолько, что ремонтировать его уже не выгодно, эксперты рассчитывают годные остатки. Годные остатки – это стоимость неповрежденных деталей атвомобиля, которые при полном его крахе можно демонтировать и продать. Годные остатки импортных автомобилей не должны иметь износ более 60% (т.е. практически износ этого автомобиля в целом, не должен превышать 60%), а его срок службы не более 15 лет. Для отечественных же автомобилей – износ также не должен превышать 60%, но срок его службы не более 7 лет.
Словом, хотите справедливости - провести независимую экспертизу, скорее всего придется. И уже с заключением независимой экспертной компании идти спорить с собственной страховой фирмой.
Типовая форма акта осмотра ТС
Шапка документа:
(полное наименование, организационно-правовая форма, место нахождения экспертной организации /фамилия, имя, отчество (если имеется), место жительства, дата государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя и данные документа, подтверждающего факт внесения в единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей записи об указанной государственной регистрации)
Акт осмотра транспортного средства №___
Дата составления «___»_______________20__ г.
Основание для проведения осмотра_______________________________________________________
Дата осмотра «___»_______________20__ г.
Начало осмотра ____ час. ____ мин., окончание осмотра ____ час. ____ мин.
Место осмотра _________________________________________________________________________
Мною экспертом — техником _____________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
проведен осмотр транспортного средства потерпевшего (страхователя)
_______________________________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество физического лица
_______________________________________________________________________________________
или полное наименование юридического лица)
1. Объект осмотра — транспортное средство (данные регистрационных документов):
Тип________________________________Марка, модель_______________________________________
Категория (ABCD, прицеп) ____________Гос. регистрационный №_______________________________
Идентификационный номер (VIN):__________________________________________________________
Тип кузова__________________________Год (дата выпуска) ___________________________________
Двигатель: тип______________________модель______________________________________________
№________________________рабочий объем (куб. см) ________________________________________
Шасси (рама) №_____________________Кузов (коляска) №_____________________________________
Цвет (тип) лакокрасочного покрытия________________________________________________________
Паспорт транспортного средства: серия____________№_______________________________________
Свидетельство о регистрации: серия______________№________________________________________
2. Прочие данные:
Владелец_______________________________________________________________________________
Адрес владельца_________________________________________________________________________
Доверенное лицо владельца_______________________________________________________________
Дата повреждения транспортного средства___________________________________________________
Пробег на дату осмотра (тыс. км) _____________установлен____________________________________
Дата начала эксплуатации (дата приобретения для использования по назначению) ________________________________________________________________________________________
3. При осмотре транспортного средства УСТАНОВЛЕНО:
3.1. Идентификационные характеристики и параметры:
|
Идентификационные характеристики и параметры |
Фактические значения, |
1. Тип транспортного средства (кузова)
2. Марка (модель, модификация) объекта экспертизы
3. Внесение изменений в конструкцию
4. Государственный регистрационный номер
5. Идентификационный номер (VIN)
6. Двигатель
6.1. Тип двигателя
6.2. Модель двигателя
6.3. Номер двигателя
7. Номер шасси (рамы)
8. Номер кузова (коляски)
9. Цвет лакокрасочного покрытия
10. Аэрография или специальные надписи
11. Шины
11.1. Маркировка
11.2. Высота рисунка протектора
Дополнительные сведения по идентификации транспортного средства:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
(разукомплектованность, признаки изменения маркировки и т.д.)
3.2. Результаты пробного пуска двигателя и проверки транспортного средства на ходу ________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
3.3. Наличие (отсутствие) следов ремонтных воздействий, не позволяющих достоверно установить наличие и характер повреждений транспортного средства
________________________________________________________________________________________
3.4. На транспортном средстве обнаружены следующие повреждения:
№
Наименование повреждения (с указанием поврежденного элемента)
Характеристика повреждения и поврежденных элементов
3.5. Дефекты эксплуатации, повреждения доаварийного характера, следы ранее проведенного ремонта, а также другие факторы, влияющие на результаты экспертизы
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
3.6. Предварительное установление принадлежности повреждений ТС к событию, имеющему признаки страхового
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
3.7. Предварительное определение способа устранения повреждений и трудозатрат на выполнение не нормированных изготовителем ТС ремонтных воздействий
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
3.8. Предварительное определение технического состояния ТС либо его годных остатков ________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
3.9. Возможны следующие скрытые повреждения:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
(примерное месторасположение и возможный характер повреждений)
________________________________________________________________________________________
3.10. Во время осмотра взяты следующие пробы и элементы транспортного средства для исследования: ________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
Эксперт-техник
__________________
(подпись)
_____________________________________________________
Фамилия, фамилия, имя, отчество (если имеется),
государственный реестровый номер эксперта-техника
На осмотре присутствовали:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
(фамилии, имена, отчество (если имеется), замечания и подписи других участников осмотра)
Приложения:
1. Фотографии осматриваемого транспортного средства и его поврежденных зон с письменными пояснениями, подписанные экспертом-техником, ______ штук.
2. Другие документы и материалы, использованные при составлении акта осмотра.
указывается источник информации, на основании которого установлен пробег с начала эксплуатации транспортного средства: одометр, со слов владельца транспортного средства, по справочникам (с указанием их наименования и издательских данных) и т.д.
