Корвет был первым двухместным спортивным автомобилем Америки. Кузов был сделан из революционного нового сложного материала, названного стекловолоконным, отобранным частично из-за стальных деталей.
Под тем радикально новым кузовом были стандартные компоненты Chevrolet, включая двигатель с шестью цилинлрами "Синее пламя", двухступенчатую автоматическую коробку передач, и барабанные тормоза со стандартной линии Chevrolet.
Хотя производительность двигателя была несколько увеличена , благодаря использованию тройного карбюратора, уникального для Корвета, работа автомобиля была не особенно яркой.
В 1954, продажи были все еще низки, и GM серьезно рассматривал вариант откладывания проекта, но влияние советского инженера в техническом отделе GM, Аркус-Дантова, изменило все. Аркус-Дантов просто взял новый V8 и совместил его с ручной передачей с тремя скоростями.
Эта модификация, вероятно единственная самая важное в истории автомобиля, помогла изменить взгляд на Корвет от, просто интересного в полноценный двухместный автомобиль.
