Польский автомеханик по имени Арек построил полноприводную 270-сильную версию маленького седана Trabant 601. Об этом сообщает чешское издание Autoforum.
Двухцилиндровый 0,6-литровый мотор заменили «турбочетверкой» от Audi TT
Поляк приобрел восточногерманскую малолитражку 14 лет назад. Сначала он заменил 26-сильный двухтактный двухцилиндровый двигатель рабочим объемом 600 кубических сантиметров на 1,1-литровый мотор от старого Volkswagen Polo.
Впоследствии механик экспериментировал с различными силовыми установками, включая двигатели 1.3 и 1.8, а также двухлитровый агрегат от хот-хэтча Volkswagen Golf GTI.
В конце концов, Арек установил на «Трабант» 1,8-литровую «турбочетверку» от купе Audi TT, отдача которой повысилась с 225 до 270 лошадиных сил. Увеличения мощности удалось добиться благодаря применению другого турбонагнетателя, увеличенных инжекторов, перепрограммированного электронного блока управления двигателем, а также модернизированной впускной и выпускной системы.
Двухцилиндровый 0,6-литровый мотор заменили «турбочетверкой» от Audi TT. Фото 1
Доработанный Trabant способен набирать первую «сотню» за 4,5 секунды. Для разгона до 200 километров в час требуется 15,5 секунды.
Кроме того, от купе из Ингольштадта «Трабанту» достался полный привод, ABS, система стабилизации, тормозные механизмы с 312- и 256-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно. Масса автомобиля с пластиковым кузовом увеличилась с 615 до 1120 килограммов.
