Спортивный Honda Fit от Spoon, 2004 (обзор и фото)

10 октября, 2006 - 09:19
35 0

Honda Fit

Слова "Fit" и "гоночное авто" крайне редко встречаются в одном предложении – а если такое и случается, то читателю остается только недоуменно почесать затылок. Автомобиль Honda Fit появился на японском рынке в 2001 году, целевой аудиторией стали молодые семьи и люди возрастом от 40 до 50. Этот малогабаритный, экономичный автомобиль быстро вышел в лидеры продаж, после чего, разумеется, появились энтузиасты, которые оказались не прочь поэкспериментировать с тюнингом машины. Теперь, когда Fit достиг берегов США, аналогичные опыты начинаются и здесь.

Первыми сделать из Honda Fit гоночное авто решили Spoon Sports (легендарные тюнеры Хонд) совместно с Opak Racing (официальные поставщики продукции Spoon в США). Их целью стало участие Fit в гонках "25 Hours of Thunderhill", где тестируется выносливость автомобиля и его водителя. У обеих компаний за плечами внушительный опыт в автомобильном спорте. Построенные ими Honda S2000 и Accord Euro-R принимали участие в различных испытаниях на выносливость (эндуро), а в этом сезоне их Integra (DC5) Type-R состязалась с задне- и полноприводными автомобилями в гонках "U.S. Touring Car Championship". Сотрудничество компаний в работе над Fit оказалось также весьма успешным: в 2004 году их Fit прошел 25-часовой маршрут, а в 2005 занял второе место в своем классе. Сам король дрифтинга Кейити Цутия, прокатившись на машине по треку Ebisu Circuit, с удовольствием отметил ее легкость (чуть больше 800 кг) и великолепную управляемость на поворотах.

Из родного города Opak Racing Сан-Бруно, штат Калифорния, автомобиль был отправлен в ASpec Products, в город Эль-Монте. Эта фирма является "официальным" дистрибьютором Spoon в Южной Калифорнии. ASpec использовали автомобиль исключительно для продвижении на рынке торговых марок Honda Fit и Spoon. Автомобиль, выкрашенный в желто-синий цвет (фирменная гамма Spoon), совсем недавно был представлен на шоу GT Live в городе Феникс, штат Аризона.

Процесс тюнинга занял четыре месяца, а начался он собственно в момент приобретения японской Honda Fit 2004 года. Все ненужное из автомобиля было выкинуто: система кондиционирования, сидения, звукоизоляционный материал. Теперь главной деталью аскетичного интерьера стало кевларовое гоночное сиденье от Spoon с ремнями безопасности от Takata. Руль и селектор КПП заменили на соответствующие компоненты от Spoon.

Автоматическая коробка была заменена на 5-ступенчатую механику от Fit европейской спецификации. Для улучшения жесткости кузова Spoon изготовили каркас безопасности. Топливный бак и топливный насос были установлены в задней части автомобиля – для более удобного доступа во время соревнований.

Основной акцент при создании гоночного авто на базе Fit делался на снижении веса и увеличении жесткости кузова, однако не менее важным аспектом стала подвеска. Автомобиль стал обладателем амортизаторов от Spoon с пружинами от Swift, а также каркасов жесткости от Spoon спереди и сзади. Тормозные колодки от Endless и шланги от Spoon заняли место штатных. Колеса – классические SW388 от Spoon, размерностью 15 на 6 дюймов, резина – Advan 205/50/15.

Двигателя и приводного механизма изменения практически не коснулись – для соответствия предписаниям для данного класса. Внутренности 1,5-литрового мотора L15 остались стоковыми, лишь впуск и выпуск от Spoon встали на место штатных для облегчения дыхания двигателя. Мозгом автомобиля стала система MoTeC, контролирующая все критические параметры работы мотора во время 25-часового заезда. 115 лошадиных сил и 149 Нм момента передаются на передние колеса через сцепление и LSD от Spoon. Цифры кажутся жалкими, однако, как говорится, лучше быстро ездить на медленном авто, чем медленно на быстром!
Список доработок:

Двигатель:
Spoon Air Intake
Spoon Exhaust
Spoon Spark Plugs
Spoon Radiator
MoTec EMS
Spoon Clutch
Spoon LSD
115 hp, 110 ft.-lb. torque (estimated)

Ходовая часть:
Spoon Custom Dampers
Swift Springs
Spoon Front/Rear Antiroll Bars
Spoon Suspension Bushings

Экстерьер:
Spoon/Opak Racing Graphics

Тормоза:
Endless Brake Pads
Spoon Brake Lines

Колёса:
Spoon SW388, 15" x 6"
Advan Tires, 205/50/15"

Интерьер:
Spoon Kevlar Racing Seat
Takata Harness
Spoon Steering Wheel
Spoon Shift Knob

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Honda Fit

Источник: JDM Automotive Online Magazine
Перевод: AUTO.VL.RU

Облако тегов