19 ноября 1937 года британец Джордж Айстон на своем четырехколесном монстре под названием Thunderbolt («Гром и молния») побил все мировые рекорды скорости на суше, разогнавшись до 502.12 км/ч.
Бензиновый автомобиль был оснащен двумя компрессорными моторами Rolls-Royce суммарной мощностью 4700 л. с. и объемом 73 л. Кузов его, подобно самолету, имел хвостовое оперение, выполнявшее роль воздушного тормоза.
Современники прозвали машину «Левиафаном» и «Бегемотом» - и недаром. Весила махина 7 тонн. Такая масса была продиктована трехосной схемой автомобиля: первые две оси были управляемыми, с разной шириной колеи, а третья – ведущая со спаренными колесами.
В сентябре 1938 года Эйстон побил на «Тандерболте» собственный рекорд, разогнавшись до 575,324 км/ч.
