Компания Nissan расширяет гамму предлагаемых в России автомобилей за счет моделей, предназначенных для азиатских рынков. Машины, которых не увидят в Западной Европе - это Nissan Almera Classic и Nissan Teana. Первый автомобиль станет одним из самых дешевых легковых "Ниссанов" в России, второй - одним из самых дорогих.
Скромность и практичность
Nissan Almera Classic - родом из Южной Кореи, где он продается под маркой Samsung SM3. Фактически - это тот же седан Nissan Almera, адаптированный ко вкусам азиатских потребителей, кстати, довольно популярный среди корейцев. Однако в отличие от корейских Chevrolet (под этой маркой в России продаются некоторые модели Daewoo), корейские "Ниссаны" разработаны японскими и французскими инженерами, а это подразумевает соответствующий технический уровень.
В гамме моделей Nissan в России новый Almera Classic сменит базовую комплектацию Almera Comfort, выпуск которой в Англии будет постепенно прекращен в связи с началом производства микровэна Note. При этом продажи Nissan Almera в комплектации Luxury в России прекращать не планируется. В отличие от британской версии, корейский автомобиль получит двигатель объемом 1,6 литра, мощность которого составляет 107 лошадиных сил.
Кроме силового агрегата, Almera Classic отличается иным дизайном передней и задней частей кузова, а также оригинальной оптикой. Называть новинку модернизацией Nissan Almera не совсем корректно - речь скорее идет об особой версии.
Перед выходом на российский рынок компактный седан испытывали несколько месяцев в условиях плохих дорог и холодов. Привыкший к теплому климату Юго-Восточной Азии автомобиль проверку выдержал, и теперь доступен российским покупателем по цене от 13 тысяч 490 до 18 тысяч 140 долларов.
Динамика и комфорт
Nissan Teana тоже имеет "самсунговского" двойника - модель SM5, однако в Россию будут поставляться автомобили из Японии. Для Азии Teana не является новинкой, но в нашу страну он ранее попадал только в праворульном варианте.
Переднеприводный седан относится к автомобилям класса E и в России будет конкурировать с новым поколением Toyota Camry. Как и Almera Classic, в Западной Европе Teana продавать не планируют - это чисто азиатская модель, представленная на рынках Японии, Китая, Тайваня и Сингапура.
На Teana устанавливают три бензиновых двигателя: объемом два литра, мощность которого составляет 140 лошадиный сил, 173-сильный мотор объемом 2,3 литра и флагманский V6 объемом 3,5 литра, который развивает 231 лошадиную силу. Первые два двигателя комплектуются только автоматической коробкой передач. Версия с мотором объемом 3,5 литра оснащается бесступенчатым вариатором CVT, имеющим несколько фиксированных передач, которые можно выбирать вручную.
В России автомобиль появится в июле этого года. Его стоимость и комплектация пока не определены, однако ожидается, что для Teana будут предлагать такие опции, как биксеноновые поворотные фары, передние пассажирские сидения с функцией массажа и подставкой для ног, а также задние сидения с двухуровневым подогревом.
Похоже, что российский рынок становится уникальным для японских производителей. Nissan начинает российские продажи азиатских моделей. Только для России Honda предлагает новый Civic одновременно в европейской и японской версиях. С середины этого года в нашей стране начнут официально продавать Infiniti - раньше чем в Европе и Японии. Если такая тенденция сохранится, в скором времени российский автопарк будет отличаться от других стран не только ВАЗами и ГАЗами.
Иванов Сергей
По информации www.lenta.ru
