В ноябре этого года на дорогах появится Porsche 911 Targa нового поколения. Причем впервые с 1966 года, когда изначально появился Porsche 911 с кузовом «тарга», автомобиль будет представлен только в полноприводном варианте. Это Targa 4 (3,6 л, 325 л.с.) и Targa 4S (3,8 л, 355 л.с.). Двигатели, коробки передач и трансмиссия с вискомуфтой в приводе передних колес аналогичны тем, что использованы в моделях Porsche 911 Carrera 4 и 4S.
А главное отличие — это сдвижная стеклянная крыша, оригинальные задние стойки и подъемная «дверца» со стеклоочистителем. Все это позволяет наслаждаться «открытой» ездой, не принося в жертву жесткость кузова.
За 7 секунд два электромотора отодвигают прозрачную панель под заднее стекло, открывая над головами седоков проем площадью 0,45 м2. Причем эту операцию можно проделывать на любой скорости! Люк из двухслойного стекла стал легче на 1,9 кг, а новые направляющие создают меньше шума на высокой скорости. Сложив задние сиденья, можно получить дополнительное багажное отделение объемом 230 л. Доступ в него организован через отпираемое из салона или с брелока и закрываемое электроприводом заднее стекло.
Porsche 911 Targa 4 и Targa 4S не столь темпераментны, как полноприводные купе. Targa 4 разгоняется до 100 км/ч за 5,3 с, в то время как Carrera 4 — за 5,1 с, Targa 4S набирает 100 км/ч уже за 4,9 с, но Carrera 4S все равно резвее — 4,8 с. Зато максимальная скорость у открытых и закрытых машин одинакова — 280 (Targa 4) и 288 км/ч (Targa 4S).
В России автомобили появятся до конца года, а цены базовых версий таковы: $118500 (Targa 4) и $131800 (Targa 4S).
По информации www.autoreview.ru
