FSO Syrena Sport возрождает имя спортивного прототипа, разработанного в Польше около 60 лет назад.
На создание автомобиля команду вдохновил спортивный прототип, построенный в Польше в конце 1950-х годов. Тогда это было легкое переднеприводное купе с кузовом из стекловолокна, четырехтактным 2-цилиндровым оппозитным двигателем воздушного охлаждения (рабочий объем — 700 куб. см, мощность — 35 л.с.), 4-ступенчатой «механикой», полностью независимыми подвесками и дизайном, напоминающим Ferrari тех лет.
Дизайн нынешнего спорткара отчасти перекликается с исторической моделью, однако техническое оснащение продвинулось далеко вперед. Теперь под капотом расположится силовой агрегат от купе Nissan 370Z. Двигатель V6 рабочим объемом 3,7 литра будеть иметь два варианта по мощности: 330 л.с. и 450 л.с. Создатели заявляют и такие характеристики, как разгон до «сотни» за 4,5 секунды и максимальная скорость в 290 км/час. Эти показатели выглядят весьма реалистично, если учесть, что снаряженная масса FSO Syrena Sport должна составить всего около 1300 кг.
Если разработчики спорткара найдут спонсоров, то не исключено, что будет построен настоящий прототип FSO Syrena Sport, а также начнется мелкосерийное производство.
