Уже к 2015 году нам пообещали ряд изменений в легендарной Lada 4x4: изменится не только двигатель, но еще и рулевое управление, которое сделают реечным. И это еще не все.
Настроики 16-клапанного силового агрегата «Нивы» изменят таким образом, чтобы максимальный крутящий момент достигался уже при 1400 об/мин. Такие характеристики мотора необходимы на бездорожье. Кроме того, мотор немного дефорсируют, можно будет использовать 92-й бензин, а мощность составит 90 л.с.
Реечное рулевое управление придет на смену древнему червячному узлу. В трансмиссии исчезнут карданные валы, их заменят ШРУСы, появится и новая панель приборов.
Впрочем, еще неизвестно как отнесется к этим планам новый директор Бу Инге Андерссон. Захочет ли он вкладывать деньги в модернизацию старой машины или предпочтет направить ресурсы в более перспективные направления.
Напомним, что СП «GM-АвтоВАЗ» в 2014 году намерено представить следующее поколение Chevrolet Niva, с новыми мотором Peugeot/ Citroen и трансмиссией.
