В Китае состоялась презентация электромобиля новой марки REDS. Он отличается довольно странным обликом, не укладывающимся в привычные представления об автомобильной эстетике. Автор стиля — Крис Бэнгл, который с 1992 по 2009 гг. работал шеф-дизайнером BMW. За проектом REDS стоит корпорация CHTC Group (Hengtian Group), эту компанию мы знаем по китайской копии Toyota Land Cruiser 200.
Предварительная презентация REDS прошла год назад в Лос-Анджелесе, но то был прототип, а в Поднебесной показали предсерийные образцы.
Длина REDS составляет 2,97 м, то есть он на 275 мм больше, чем Smart Fortwo. Он также ýже и выше, чем Smart. Несмотря на скромные габариты, салон вмещает до четырех человек. Электромобиль представили сразу в двух версиях — Redspace (городской стиль) и Redstrong (внедорожный).
По словам Бэнгла, идея REDS заключается в том, чтобы сделать машину «четвертым пространством» для жизни после дома, работы и отдыха. Именно поэтому разработчики абстрагировались от привычных стилистических решений.
Дизайн REDS пестрит ломаными линиями и визуально не связанными между собой элементами. Кузов отличается вертикальными стойками, а лобовое стекло имеет отрицательный уклон. Салон организован таким образом, чтобы машину можно было использовать на стоянке как своего рода обитаемый модуль. В частности, для общения с друзьями передние сиденья можно сложить и превратить в пуфы, рулевая колонка при этом отбрасывается в сторону лобового стекла. Здесь также есть 17-дюймовый дисплей мультимедийной системы.
В основе конструкции электромобиля — пространственный каркас из алюминия, который создан «вокруг» батареи. Конструкция успешно прошла краш-тесты. Мощность электромотора не сообщается, но максимальная скорость REDS — 50 км/ч. Невысокая, но достаточная для движения в ритме городского траффика. Помимо батареи электромобиль оснащен огромной солнечной панелью в крыше, которая восполняет часть энергии. Запас хода на одной зарядке достигает 350-400 км.
Производство REDS стартует в 2020 году. Электрокары будут продавать в Китае, Северной Америке и Европе.
Напомним, что Крис Бэнгл также причастен к облику российских автомобилей Aurus — он консультировал коллектив ФГУП НАМИ, благодаря чему российским дизайнерам удалось сделать более утонченным стиль седана Senat.
