2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

Обзоры

Шведский "иноходец"

10 Ноябрь, 2005 - 12:37
972 0

Saab 9-5Что особенного в обновленном Saab 9-5

Если кто-то скажет, что это новый, весьма отличающийся от прежнего «девять-пятый», я спорить не стану. Он и в самом деле стал выглядеть богаче, выразительнее, стремительнее. Кроме того, его «научили кушать» не только бензин, перенастроили подвески и усовершенствовали еще ряд деталей и механизмов. Но, между нами, база-то осталась прежней. Поэтому, с моей точки зрения, корректнее говорить о рестайлинге. Однако повод для рассказа об автомобиле есть, и рассказ этот я начну с конца. Потому что до сих пор нахожусь под впечатлением сумасшедшей гонки на Saab 9-5 SportCombi.

Mitsubishi Eclipse ralliart

9 Ноябрь, 2005 - 13:47
17518 27

Mitsubishi Eclipse ralliartЭтот автомобиль создан в спортивном подразделении Rallyart компании Mitsubishi. Eclipse Rallyart - всего лишь выставочный экземпляр, демонстрирующий спортивный потенциал нового купе, серийное производство такой «заряженной» версии пока не планируется.

Eclipse Rallyart обзавелся полноприводной трансмиссией, и двигателем с турбонаддувом от Lancer Evolution, с увеличенной до 400 л.с. мощностью. Кузов машины максимально облегчен за счет широкого использования углепластика. Из этого сверхлегкого материала изготовлены крыша, капот, передние крылья, бамперы, корпуса зеркал. Даже 20-дюймовые колесные диски – и те углепластиковые.

Внутри – спортивные кресла Recaro с четырехточечными ремнями безопасности, и… шикарная аудиосистема Rockford Fosgate! От задних сидений конструкторы избавились.

Ford GTX1

9 Ноябрь, 2005 - 11:28
1964 6

Ford GTX1 Концерн Ford предложил развитие идеи среднемоторного суперкупе Ford GT40 — на мотор-шоу SEMA в Лос-Анджелесе представлен родстер Ford GTX1.

Создатели машины черпали вдохновление в прошлом, вспоминая одноименный автомобиль, выигравшей в 1966 году гонку в Себринге. А изготовление родстера поручили американскому кузовному ателье Gennadi Design, известному, например, работой нам удлиненным лимузином Rolls-Royce Phantom.

Чтобы получить такой родстер, нужно сначала… приобрести оригинальное купе Ford GT40 — и отдать его на доработку в Gennadi Design. Правда на выходе получится не совсем родстер: вместо прежней «хребтовой» крыши американцы установят оригинальную четырехсекционную со съемными панелями и двери без оконных рамок. А владелец получит свободу выбора: панели крыши можно просто приоткрыть как обычный люк, либо снять частично или все, сделав из купе родстер или нечто среднее.

Ford GTX1 должен дать бой лидерам сегмента вроде Ferrari F430 Spider. В США за такую машину придется выложить не менее 189 тысяч долларов, из которых 151 тысячу стоит оригинальный Ford GT40.

Опыт эксплуатации Volvo XC90

8 Ноябрь, 2005 - 15:13
2801 3

Volvo XC90За мою жизнь это уже второй Volvo. Некоторое время назад я ездил на представительском седане S80. А потом наступил момент, когда захотелось поменять его на более современную модель. Воспользовавшись предложенной мне в автосалоне системой трейд-ин, я купил XC90.

Два года назад этот полноприводной Volvo был настоящей сенсацией, тогда такие машины встречались на дорогах очень редко. Мне понравились его внешний вид и высокий клиренс - вещь нелишняя в наших условиях. Некоторые считают, что городской автомобиль должен быть компактным. Возможно, это и так, вот только у нас в России уважают и пропускают на дороге больших и высоких. При этом для меня не так важны вездеходные способности XC90, ведь мои маршруты не проходят по полям и лесам. А с основными городскими задачами - запрыгнуть на бордюр или выбраться из сугроба - он справляется.

Werwolf Российский автомобиль представительского класса

8 Ноябрь, 2005 - 00:16
13525 141

werwolf"ВЕРВОЛЬФЪ" - бескомпромиссный взгляд на большой автомобиль в России.
Это действительно большой автомобиль, который, благодаря некоторым дизайнерским решениям, не кажется неповоротливым монстром. Подчеркнутая спортивность, малая высота в сочетании с широко расставленными огромными покрышками, распашные двери и плавно спадающая линия крыши - все это не сделает "ВЕРВОЛЬФЪ" "младшим братом" в череде роскошных импортных лимузинов у входа в театр или ночной клуб, мэрию или банк.

Олицетворение Вашей респектабельности

7 Ноябрь, 2005 - 16:15
1940 1

(нажимайте на картинки для увеличения)

Перевоплощение

Особенно она хороша, когда появляется неожиданно, резко выныривая откуда-нибудь из-за поворота. Огромная трапециевидная решетка радиатора, надвое разрезающая интегрированный в облицовку передка бампер. Блестят металлом окантовки, кольца эмблемы, отражатели фар, а посередине – черная густота. Контраст отражения и поглощения...

Нет, автомобили для рядовых граждан с такими “фейсами” не бывают, и здесь итальянский дизайнер Вальтер де Сильва знал, что делал, – о респектабельности своего владельца новая А6 скажет еще до того, как он выйдет из машины.

Предыдущая “Ауди-А6”, машина с представительной, солидной внешностью, все же проигрывала надменным конкурентам из Штутгарта и Баварии. Не хватало мгновенно узнаваемой фамильной черты, вроде “ноздрей” БМВ или зауженного “хвоста” “Ягуара”, без которой ну никак не попасть в “высшее общество”.

Постоянство классики

7 Ноябрь, 2005 - 09:10
1274 2

Просто S-класс

Mercedes S-классЗа свою более чем полувековую историю Mercedes S-класса превратился в автомобильную икону. В этом году икона в очередной раз полностью переродилась – Mercedes выпустил новое поколение одиозной машины.
Перед создателями нового Mercedes S-класса (кузов W221) стояла непростая задача. Каких-то семь лет назад они построили автомобиль, ставший самым продаваемым седаном люкс-класса в мире. Это прежнее поколение S-класса в кузове W220. Пришедшая ему на смену машина должна была стать лучше во всех отношениях. А главное, необходимо было учесть, что многим потенциальным клиентам пришелся не по вкусу слишком легкомысленный облик 220-го седана.

Nissan Foria

3 Ноябрь, 2005 - 19:36
1465 0

Nissan ForiaПри нынешнем положении итальянского автопрома некоторые марки и отдельные проекты, зарождающиеся на Апеннинском полуострове, впору заносить в реестр памятников мирового наследия ЮНЕСКО. В роли хранителя славных традиций дизайна могут выступить автопроизводители из других стран – например, Японии.
Японские автобонзы готовы взвалить на себя бремя по обеспечению транспортными средствами всех платежеспособных граждан Земли. Ну и стяг, как говорится, им в руки – машины у них получаются качественные и надежные. Только угодить надо всем, поэтому отпрыски японских дзайбацу исправно штампуют в США гигантские «траки», а в Европе – компактные хетчбэки. Чтобы продавать автомобили тем, кто брак с четырехколесными барышнями заключает не по расчету и не пугается ценников с круглыми суммами, приходится следить за внешностью и чтить чужие традиции.
Для гурманов, которым Джуджаро, Пининфарина и Гандини ближе Отто, Дизеля и Ванкеля, Nissan покажет в Токио концепт Foria – без мотора, но с внешностью «итальянки» шестидесятых годов прошлого века.
Карту неоклассицизма со стилистикой этого периода в свое время не без успеха попыталась разыграть Lancia, показав в 2003 году во Франкфурте купе Fulvia, зрительно отсылающее к одноименной модели 1965 года. Несмотря на положительную реакцию публики, аристократическая итальянская марка, настоящее которой можно описать как медленную и мучительно красивую агонию, время от времени порождающую шедевры вроде «Тезиса», вряд ли сможет довести проект до серийного производства.
Японская «Фория», возможно, не так изысканна, как итальянка с родословной, зато ее прищуренные глаза за хромированной оправой смотрят на мир более уверенно.

Honda civic si sport concept

3 Ноябрь, 2005 - 15:43
1590 2

Представляем Вашему внимание новый концепт от Хонда - civic si sport concept

Mitsubishi Concept X

3 Ноябрь, 2005 - 08:47
2198 20

Mitsubishi Concept XКомпания Mitsubishi на Токийском автосалоне представила свою новую концептуальную разработку - Mitsubishi Concept X.

Эта модель станет наиболее вероятным продолжением линейки автомобилей серии Lancer Evolution и станет уже десятым вариантом этой модели.

Передний бампер Concept X придает автомобилю вид мощного истребителя и спроектирован таким образом, чтобы обеспечить максимально эффективный приток воздуха в подкапотное пространство.

"Умиротворяющий автомобиль" Hyundai NF

2 Ноябрь, 2005 - 14:00
1811 3

Hyundai SonataНовое поколение Hyundai Sonata у нас продается под именем Hyundai NF. На российском рынке от старого названия отказались из-за сложившегося у "Сонаты" имиджа "большого автомобиля по цене малолитражки". NF стоит гораздо дороже - почти как японская Toyota Camry в аналогичной комплектации. Как пишут коллеги, причина тому - "новое корейское качество". Чтобы понять, что стоит за этими словами, мы взяли Hyundai NF на тест-драйв.

Забегая вперед, скажем, что NF - это очень комфортная и умиротворяющая машина. Скажем, если требуется помириться с тещей, можно просто отвезти ее на дачу на заднем сиденье этого седана - ее радости не будет предела.
Первое впечатление: Все ужасно!

Честно говоря, когда я сел за руль этого автомобиля, сразу начал искать, к чему бы в нем придраться.

Первое, что попалось на глаза - магнитола. На современной машине бизнес-класса она не просто оказалась кассетной, но еще и запела голосами "русского радио". Вырулив со стоянки, я тотчас начал переключать радиостанции, попутно ища новый объект для критики.

BMW АС Schnitzer

1 Ноябрь, 2005 - 19:23
2839 15

BMW АС SchnitzerИнтересно, какой корпоративный дух стоит в недрах тюнинговой компании АС Schnitzer? Даже по фотографиям видно, что сотрудники компании курят. А глядя на аппарат, который скрывается в клубах дыма, становится понятно что именно они курят. Беглого взгляда на представленный во Франкфурте концепт кар АС Schnitzer Tension достаточно, чтобы понять, дизайнеры этого агрегата провели лето в Амстердаме. И было им там хорошо. Ребята из АС Schnitzer поставили на колеса какую-то ядовитую сколопендру, увеличив несчастное насекомое в несколько сот раз. Очевидно, перед ними была поставлена задача создать монстра на агрегатах серьезного BMW 6-й серии. Но разрез BMW'шных глаз и огромные воздухозаборники в переднем бампере в совокупности неожиданно добавили добродушно-глуповатый акцент во внешность "Монстра".
А вот начинка у него злая и без компромиссов. Оптимизировано все, включая систему управления двигателем, систему выпуска со специальным катализатором, спортивный глушитель с хромированной отделкой выхлопных труб в "спортивном дизайне". Изменения помогают Tension достигать той же мощности, что и табун из 552 лошадей. Еще более внушительным, чем мощность двигателя, кажется максимальный крутящий момент в 540 Нм при 6200 оборотах в минуту, который при старте бьет водителя в спину спинкой сиденья и устремляет Tension к отметке 100 км/ч за 4,5 секунды. Там, где условия движения позволяют, ускорение продолжается до 325 км/ч прежде, чем стрелка спидометра расслабляется и перестает двигаться.

Subaru B5-TPH

1 Ноябрь, 2005 - 18:58
1657 0

Subaru B5-TPHSubaru представляет концептуальный автомобиль, получивший имя B5-TPH. Эта новинка оснащена системой полного привода и гибридной силовой установкой. Причем подобное сочетание должно появиться на серийных автомобилях Subaru уже в 2007 году.
В основе концепт-кара лежит чуть модернизированная платформа Subaru Legacy B5. Длина автомобиля составляет 4,47 метра, а колесная база равна 2,67 метра. В качестве основного силового агрегата используется двухлитровый четырехцилиндровый "оппозитник" с двумя турбонагнетателями. А между ним и трансмиссией помещен дополнительный электромотор мощностью 10 киловатт. Электродвигатель в системе TPH используется на стадии начала движения автомобиля, а также при активном разгоне. Питается он от литий-ионных батарей, размещенных под полом концепт-кара. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 260 лошадиных сил, а ее максимальный крутящий момент достигает 350Нм.

Добро должно быть сильным. И красным.

1 Ноябрь, 2005 - 08:46
1261 1

011120057.jpgВ последнее время на японском авторынке появилась масса автомобилей, которые, по большому счету, автомобилями назвать сложно: уж слишком над ними порой «стараются» дизайнеры. Однако новый Subaru Legacy B4 Blitzen - это машина в полном смысле слова.

Это традиционный, можно сказать, канонический автомобиль не только по своей форме, но и по расположению двигателя, конфигурации осей и привода. У большинства современных седанов удлиненная колесная база и укороченный капот, чего нельзя сказать о Subaru Legacy B4 Blitzen.

Наиболее специфичной деталью нового автомобиля, без сомнения, является его внешний вид. Внимание привлекают специально спроектированные передний и задний бамперы, решетка радиатора, пороги. Даже 17-ти дюймовые алюминиевые колеса - и те были специально разработаны для этой модели.

Дадим Джазу!

1 Ноябрь, 2005 - 08:34
928 0

Honda Jazz Надо сказать, выглядит эта машинка совсем неплохо! Городской автомобильчик, созданный с учетом последних модных тенденций: компактный, но внушительный, тяготеющей к микровэнам. Округлый дизайн кузова вряд ли покажется кому-нибудь откровением, но внешне машина вполне располагает к себе. А большие стекла фар с круглыми "зрачками" отражателей и "улыбающаяся" фальшрадиаторная решетка придают Jazz'у очень дружелюбный вид.

Honda Jazz - малолитражный автомобиль класса "В" по европейской классификации. Поэтому возникает естественное подозрение, что небольшая снаружи машина тесновата и внутри. Однако это впечатление обманчиво. Во всяком случае, на водительском месте недостатка в свободном пространстве не испытываешь. Запаса регулировки сиденья по длине вполне хватает человеку ростом 185 см. По высоте салона Jazz вообще можно сравнить с Peugeot 307 - машиной, большей по классу и достаточно высокой.

Volvo 3CC

31 Октябрь, 2005 - 19:10
3874 1

Volvo 3CCПохоже, одним из главных стимулов к созданию концепта «Вольво-3СС» для сотрудников калифорнийской студии фирмы стал дух противоречия.
Подавляющее большинство прототипов последних лет – автомобили универсальные, на все случаи жизни. А Лекс Керссемекер, вице-президент «Вольво» по стратегии, напротив, утверждает: будущее за «разными автомобилями для различных нужд». Ведущие производители давненько не показывали публике электромобилей. А создатели «Вольво-3СС» уверяют, что «будут развивать эту концепцию».
Шведский автомобиль во многом необычен. Хотя бы тем, что если не считать почти забытой модели 66, унаследованной от голландского ДАФ, чье легковое отделение шведский концерн купил в середине 1970-х, нынешний концепт – самый маленький «Вольво» за всю историю марки. Посадочная формула машины длиной всего 3899 мм – 2+1. Похоже, дизайнеры не на шутку увлеклись трехместными кузовами. Такой у городского «Рено-Зо», представленного, как и шведский концепт, в Женеве. Но в отличие от «Рено», на задний узкий диванчик «Вольво» можно вместо одного взрослого усадить двух детишек.

Bugatti Veyron

31 Октябрь, 2005 - 14:49
5594 19

Bugatti VeyronДолгожданный суперкар Bugatti Veyron, официальная презентация которого теперь запланирована на конец нынешнего года, будет оснащен самыми современными электронными системами и вполне может считаться одним из самых "умных" автомобилей на планете. Судить об этом можно по новой информации, распространенной представителями компании Bugatti.

Стоит напомнить, что Bugatti Veyron станет одним из самых быстрых серийных автомобилей на планете – его максимальная скорость будет превышать 400 километров в час. Однако для того, чтобы автомобиль смог развить такую скорость водителю необходимо перевести специальный переключатель слева от своего сиденья в положение "Top Speed". После этого, при достижении скорости в 375 километров в час автомобиль проанализирует температуру и давление в шинах, и только в случае положительных результатов позволит разогнаться до 400 километров в час.

Кроме того, на Bugatti Veyron будет устанавливаться уникальная регулируемая подвеска, которая сможет изменять дорожный просвет в зависимости от различных условий. В нормальном положении клиренс суперкара составляет около 12,5 сантиметров, а при достижении скорости в 220 километров в час дорожный просвет автоматически уменьшается до восьми сантиметров спереди и девяти сантиметров сзади. Однако, при попытке выйти на максимальную скорость дорожный просвет еще уменьшается: до 6,5 сантиметров спереди и семи сантиметров сзади.

На отметке в 220 километров в час у Bugatti Veyron автоматически открываются дополнительные воздухозаборники для охлаждении двигателем, а задний спойлер поднимается на заданную высоту. До 220 километров в час водитель сам может регулировать угол атаки спойлера. Отметим также, что задний спойлер будет выступать еще и в качестве воздушного тормоза на скоростях от 375 до 200 километров в час – в случае экстренного торможения он "выстреливает" за 0,4 секунды на угол в 113 градусов, резко загружая заднюю ось.

Mercedes-Benz F 600 Hygenius

31 Октябрь, 2005 - 12:23
3695 1

Mercedes-Benz F 600 HygeniusНа автошоу в Токио компания Mercedes-Benz представила экспериментальный автомобиль F 600 Hygenius, оснащенный силовой установкой на топливных элементах нового поколения. Эта установка почти на 40 процентов компактнее аналогичной системы предыдущего поколения и обладает эквивалентной максимальной мощностью в 115 лошадиных сил.
Стоит напомнить, что установки на топливных элементах используют химическую реакцию между водородом и кислородом для получения электроэнергии, которая затем хранится в специальных литий-ионных аккумуляторах и питает один или два электродвигателя. В результате, запаса водорода у F 600 Hygenius хватает примерно на 400 километров пробега, а его расход топлива составляет в бензиновом эквиваленте порядка 2,9-литра на сто километров. При этом максимальный крутящий момент силовой установки на топливных ячейках достигает 350Нм, а постоянный крутящий момент, развиваемый установкой, равен 250Нм.
Кстати, данная силовая установка может работать также как мобильная электростанция, вырабатывая 66 киловатт энергии, и именно она питает все электронные устройства в экспериментальном автомобиле. Как и современные гибридные автомобили F 600 Hygenius оснащен системой регенерации энергии, позволяющей пополнять ее запас при торможении двигателем.

Шесть этапов превращения в блондинку

31 Октябрь, 2005 - 10:26
2051 2

311020051.jpg Оказывается, мужчину можно запросто превратить в блондинку. Не потребуется ни хирургической операции, ни гормональной терапии - всего-то нужно сесть за руль Nissan Micra. На лице возникнет перманентная улыбка, изменится походка и манера разговора. И, что не менее важно, из головы начисто пропадут лишние мысли.

Фейс-контроль

Перед тем как приступать к превращению, следует ответить на один вопрос - нравится ли вам "Микра" внешне. Если ответ положительный, значит вы в душе уже блондинка. Садитесь за руль и будьте уверены - машина не разочарует вас ничем. Единственная проблема - многие вокруг будут завидовать и по этой причине называть вашу "Микру" обидными прозвищами. Самое страшное из тех, что пришлось услышать нам - "беременный таракан".

Lexus LF-A

29 Октябрь, 2005 - 00:34
2167 15

Lexus LF-A Долгое время LF-A являлся поводом для интриги. «Этот автомобиль будет иметь объем двигателя меньше 5 литров и будет способен развить скорость свыше 200 миль в час» - так специалисты представили автомобиль на январском автошоу в Детройте, не раскрыв при этом ни одну техническую характеристику концепт-кара. Сейчас достоверно известно, что на серийная модель будет оснащена 500-сильным V10 двигателем и может развить скорость свыше 350 км/ч. О его необузданном нраве свидетельствуют три (!) выхлопные трубы.

LF-A просто-таки создан, чтобы стать конкурентом Ferrari F430, Mercedes SL55 AMG, Porsche 911 Turbo, Aston Martin DB9.

Внешне LF-A выглядит довольно хищно - особенно усиливает это впечатление разрез переднего антикрыла - как у болида Формылы-1.

Автомобили Lexus никогда не ассоциировались с суперкарами, но теперь, имея в активе модель, оснащенную V10, перед Lexus открываются новые перспективы в сегменте спортивных автомобилей.