Немецкое тюнинг-ателье Boba Motoring отличилось своим последним проектом, в котором они решили придать немецкой «классике» современного драйвы. Так на свет появился заряженный 1013-сильный вариант хэтчбека Volkswagen Golf первого поколения, выпущенный в 1980 году.
Машину оснастили четырехцилиндровым бензиновым агрегатом 1.8 л. Высокой мощности специалистам удалось добиться, в частности, за счет установки турбины Garrett GTX4202R, давление наддува которой равно 4,25 бара. Помимо этого, двигатель «Гольфа» получил новые головку блока цилиндров, коленвал, поршни и шатуны. Хэтчбек также оснастили роботизированной коробкой передач DSG и системой полного привода.
С места до ста километров в час Golf теперь смог разогнаться примерно за две секунды, до двухсот километров в час – приблизительно за пять. На преодоление дрэговой дистанции в четверть мили (402 метра) у автомобиля уходит около восьми секунд, тогда как первые 20 метров хэтчбек проезжает чуть больше, чем за секунду после старта.
Масса машины без водителя составляет 900 килограммов. Автомобиль уже прошел первые испытания.
