Автопроизводители научились делать автомобили, которые получают пять звезд при стандартных краш-тестах. А что будет, если правила немного изменить?
В США прошли краш-тесты сразу 12 автомобилей. Причем их тестировали по методике Американского института дорожной безопасности (IIHS), которая предусматривает удар на скорости 64 км/ч о барьер с 25% перекрытием. Причем барьер в данном случае не сминается. Эксперты признают – условия теста очень жесткие, но таким образом происходит имитация столкновения с деревом или столбом.
И оказалось, что далеко не все автомобили, которые отлично сдавали экзамен при стандартном краш-тесте с 50% сминаемым перекрытием, справились с таким испытанием.
Так, модели Mazda 5, электрокар Nissan Leaf, Nissan Juke и Fiat 500L провалили краш-тест. По словам экспертов, в этих машинах при ударе о столб шансы погибнуть или получить серьезные травмы очень высоки.
Главная проблема заключается в том, что при ударе с 25% перекрытием препятствие фактически срезает всю переднюю часть машины и наносит разрушительный удар по левой передней стойке. Увы, но на многих машинах (особенно компактных) она не выдерживает. И последствия этого вы можете увидеть на видео ниже.
Пожалуй, единственной компактной моделью, которая с успехом справилась с новым американским краш-тестом, стал Mini Countryman. Хотя эксперты отметили и очень приличные результаты электрокара Chevrolet Volt, которому лишь чуть-чуть не хватило до отличной отметки.
Результаты краш-теста по методике IIHS с 25% перекрытием:
Отлично: Mini Cooper Countryman
Удовлетворительно: Chevrolet Volt, Ford C-Max Hybrid, Mitsubishi Lancer, Scion FR-S, Subaru BRZ
Плохо: Hyundai Veloster, Scion xB
Ужасно: Fiat 500L, Nissan Juke, Nissan Leaf, Mazda 5
