Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила на имя премьер-министра России Дмитрия Медведева письмо с просьбой возобновить в 2015 году программу льготного автокредитования. Продавцы машин предлагают выделить на нее 20 миллиардов рублей на весь год или 10 миллиардов на первые шесть месяцев. Об этом сообщает РБК.
Дилеры утверждают, что для обеспечения устойчивого спроса ставка по автокредитам не должна превышать 15 процентов, тогда как банковская ставка сейчас составляет в среднем 23 процента. В РОАД отметили, что при 15-процентной ставке в кредит будет продано примерно 30 процентов от общего числа реализованных в стране машин, что эквивалентно примерно 620-680 тысячам единиц. Без программы льготного кредитования доля займов на покупку автомобилей «упадет в разы».
В РОАД уверены, что без возобновления программы льготного автокредитования падение рынка в 2015 году может составить от 28 до 30 процентов, хотя по прогнозу «Ассоциации европейского бизнеса» в нынешнем году в России продадут на 24 процента меньше машин, чем в предыдущем. Помимо этого, продавцы машин считают, что если государство не окажет им поддержку, то с рынка могут уйти от 30 до 35 процентов дилеров. По словам президента РОАД Владимира Моженкова, «при падении продаж на тысячу автомобилей, закрывается один дилерский центр».
Российские дилеры предположили также разрешить использовать материнский капитал на покупку автомобиля и профинансировать обновление автопарка фермеров, предпринимателей и сельских работников.
В ноябре 2014 года с просьбой продлить действия программы льготного автокредитования к Дмитрию Медведеву обращались и российский автопроизводители. Тем не менее, в январе 2015-го правительство РФ заявило о нежелании возобновлять эту программу.
В последний раз займы со сниженной процентной ставкой выдавали в России с 1 июля 2013 года до 1 января 2014-го. Тогда по программе можно было купить новый автомобиль массой до 3,5 тонны, стоимость которого не превышает 750 тысяч рублей. Кредиты выдавали максимум на 36 месяцев, а первый взнос должен был быть не менее 15 процентов от стоимости машины.
