Разработчики спортивного родстера «Крым» предлагают организовать производство этих машин непосредственно в Крыму, где они могли бы быть востребованы. Об этом сообщает информагентство ТАСС со ссылкой на руководителя проекта и профессора МГТУ им. Баумана Дмитрия Онищенко.
«Мы планируем организовать как минимум штучное, а в перспективе – серийное производство этих автомобилей. Мы считаем, что разумно собирать такие машины в Крыму, — цитирует Онищенко ТАСС. — Во-первых, промышленность Крыма надо поднимать, второе — (автомобиль) «Крым» должен собираться в Крыму. Есть, конечно, и минус этой идеи, он связан с логистикой. <…> Тем не менее, я думаю, что этот вопрос решаемый, производство комплектующих (для этой машины) можно также организовать в Крыму».
Во время недавней презентации родстер осмотрел замминистра промышленной политики Крыма Борис Кабаков, который поддержал идею собирать такие машины на полуострове. Местные власти помогут разработчикам найти производственную площадку, где была бы возможность собирать эти спорткары.
Руководитель проекта Дмитрий Онищенко отмечает, что название «Крым» не содержит никакого политического смысла, поскольку такое имя было запланировано еще до воссоединения полуострова с Россией.
«Крым» — проект среднемоторного заднеприводного родстера с каркасно-панельной конструкцией кузова. Разработка машины началась в МГТУ им. Баумана несколько лет назад. В незаконченном виде автомобиль показывали в октябре прошлого года в Москве, а в июне этого года в Крыму прошла презентация полностью готового прототипа родстера.
Автомобиль оснащен 106-сильным 1,6-литровым мотором ВАЗ-21127 от Lada Kalina. Все подвески родстера — независимые, конструкции «МакФерсон» (сделаны на основе передней подвески от «Калины»).
Расчетная цена родстера «Крым» составляет 650-700 тысяч рублей при объеме производства 1000 единиц в год.
