Представитель автозавода раскрыл перечень недочетов первого кроссовера марки Lada, которые устранили инженеры
Продажи Lada XRAY стартовали 14 февраля 2016 года. Притом многие выбрали новинку именно потому, что она построена на базе Renault Sandero Stepway, — наличие проверенной платформы гарантировало минимум «детских болезней».
Впрочем, таковые, пусть и в небольшом количестве, но нашлись — об этом рассказал сотрудник автозавода Станислав Березий. Если верить распространённому АВТОВАЗом видеоролику, за минувшие 12 месяцев было сделано следующее.
Читайте также
Кто украл дизайн марки Lada: три легковушки и грузовик
В список оборудования включены 17-дюймовые колёсные диски, с которыми автомобиль выглядит более пропорциональным.
Внедрены подкрылки из нетканого материала, улучшившие шумоизоляцию, и постоянная подсветка комбинации приборов.
Часто лопавшиеся расширительные бачки теперь изготавливаются по другой технологии, и они больше не вызывают нареканий.
На машинах, оснащённых «роботом», появился другой ведомый диск сцепления, чтобы исключить толчки и вибрации.
Доработана технология производства 1,8-литрового мотора, чтобы избавить двигатель от повышенного расхода масла.
В районе задних дверей появился модернизированный уплотнитель, благодаря которому пороги стали чище.
У антипробуксовочной системы появилась кнопка отключения — последняя пригодится при движении по бездорожью.
Кроме того, заводчане сообщили, что за год было продано 22 тысячи Lada XRAY, притом каждый второй новоиспечённый владелец такой «Лады» раньше владел иномаркой, а 93% хозяев готовы посоветовать XRAY своим друзьям.
