МВД, Минтранс и Минэнерго в срочном порядке приступили к консультациям, чтобы решить созданную ими же проблему и не допустить дефицита на рынке топлива
Речь идет о вступившем в силу с 7 января 2018 года административном регламенте МВД РФ «По предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства “О допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов”».
Документ описывает, как перевозчики должны получать свидетельства на перевозку опасных грузов. В число прочих бумажек входят два свидетельства — «об официальном утверждении типа цистерны» и «об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке». И все бы хорошо, но перевозчики нефтепродуктов до этого момента об этих документах никогда не слышали.
Изначально предполагалось, что выдавать свидетельство должен «компетентный орган», а проводить испытания — эксперт. Однако указаний на то, кто является компетентным органом и кто — экспертом-испытателем цистерн, в административном регламенте МВД не было.
Перевозчики нефтепродуктов забили тревогу. Фактически транспортировка топлива оказалась под угрозой остановки, что в свою очередь напрямую ударило бы по конечным потребителям, в том числе, автомобилистам. Подробнее о кризисе можете прочитать в материале «Авто Mail.Ru».
Впрочем, судя по последней информации, властям все же удалось исправить собственную ошибку. По итогам совещаний МВД, Минтранса и Минэнерго было решено перенести это нововведение на год, сообщили «Интерфаксу» представители двух министерств.
Так, к 1 января 2019 года должны быть созданы специальные лаборатории по испытанию автоцистерн для перевозки опасных грузов и определен ответственный за выдачу свидетельств.
По словам источника агентства в одном из ведомств, приказ об отсрочке выдачи новых свидетельств уже отправлен в Минюст и будет утвержден в ближайшие две-три недели. В свою очередь, Минэнерго уверило, что дефицита топлива на рынке в этом году не ожидается.
