Группа ГАЗ оформила сертификационные документы на «Газель-Next», оборудованную двухлитровым мотором Volkswagen
Премьера новинки состоялась аж на выставке IAA — самом главном грузовом событии 2018-2019 годов. Под капотом такой «Газели» скрывается двухлитровый турбодизель Volkswagen серии ЕА189. До этого дизельные «Газели» оснащались только дизельными моторами Cummins.
При объёме 2,8 литра «Камминс» выдаёт до 150 л.с. и 320 Нм. Литровая мощность фольксвагеновского агрегата на 28% больше (с двух литров сняты 136 л.с.), крутящий момент — тоже больше (340 Н·м).
Правда, у 2.0 TDI полка крутящего момента — более узкая. Чтобы нивелировать этот недостаток, газовцы создали новую коробку передач, у которой 6 ступеней, притом новый агрегат сразу спроектирован под тросовый привод переключения, то есть под управление «джойстиком».
Отметим, что потребителю придётся самому выбирать, какой из двух моторов больше подходит для его задач. Возможно, к определённому выбору перевозчиков будет подталкивать и цена... Но мы пока не знаем, какой из моторов окажется дороже.
Впрочем, оформление сертификационных документов означает, что двухлитровые «Газели-Next» скоро выйдут на рынок. Следовательно, в ближайшее время марка ГАЗ должна опубликовать прайс-листы — есть шансы, что это произойдёт до конца этого года.
