За первые 5 месяцев 2008 года российский автомобильный рынок по объему продаж новых машин уступает только Германии.
Российский автомобильный рынок продолжает уверенно расти. За первые пять месяцев 2008 года на территории России было реализовано 1 млн. 135 тысяч новых легковых автомобилей, что на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Благодаря такой динамике рынка Россия обошла Италию (1,074 млн.) и Великобританию (1,038 млн.), где фиксируется падение продаж на 10,0% и 0,6% соответственно. Так что теперь Россия по количественному показателю занимает второе место в Европе. Лидером на европейском континенте пока остается Германия, где за 5 месяцев 2008 года было зарегистрировано 1 млн. 329 тысяч новых автомобилей, что на 4,2% больше аналогичного показателя прошлого года. Если говорить о ёмкости рынка в денежном выражении, то Россия пока находится на 5 месте, пропуская вперед помимо обозначенных выше стран, еще и Францию.
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» отмечает, что в количественном выражении германский авторынок сейчас превосходит российский всего на 15-20%. При сохранении текущей динамики продаж уже к концу 2008 года Россия может догнать Германию, а в 2009 году обойти её и стать ведущим автомобильным рынком в Европе. Причем, для большинства японских и корейских марок Россия уже является рынком №1 на европейском континенте: за первые 5 месяцев текущего года в России было продано 261,3 тыс. автомобилей японских моделей и 252,5 тыс. корейских.
Лидирующее положение на российском рынке сохраняет местный брэнд LADA, хотя его доля из года в год неуклонно снижается. Так по итогам января-мая 2008 года доля АвтоВАЗа на внутреннем рынке сократилась до 25%, против 28,3% за аналогичный период прошлого года. Напомним, что до 2005 года АвтоВАЗ контролировал более половины внутреннего рынка. За это время на российском рынке значительно укрепили свои позиции брэнды Сhevrolet (9,1%), Hyundai (7,5%), Ford (6,9%), Toyota (6,2%), и Nissan (5,5%).
По информации www.drom.ru
