10 декабря чиновники российского правительства рассматривали вопросы об установлении пределов в сроках эксплуатации транспортных средств на территории страны, а также предложения о создании правовой базы по ликвидации автотранспорта с большим эксплуатационным сроком.
На заседании участвовали представители различных госструктур – МВД, Ростехрегулирование, ФТС и Генпрокуратура, а также представители некоторых других заинтересованных в пресечении импорта несоответствующих законодательству автомобилей организаций.
Все рассматриваемые на заседании вопросы, касающиеся установления технических и экологических требований и лимитов, а также обсуждаемые задачи по их введению являлись ничем иным, как частью программы по поддержке российской автопромышленности и стимулированию российского потребителя к покупке новой отечественной продукции.
Правительство России уже немало сделало для поддержки отечественного автопрома – ввело заградительные пошлины, повысило налог на импорт кузовов для иностранных моделей. Премьер Владимир Путин и ранее уже неоднократно говорил о нежелательной эксплуатации в России старых автомобилей, и, вероятнее всего, вскоре будут оглашены конкретные оградительные сроки для подержанных импортных моделей.
Напомним, что не так давно Владимир Путин уже высказывал свою точку зрения относительно продажи автомобилей в нашей стране – если машина продается в России, то и выпускаться она должна тоже в России.
Не исключено, что с таким положением дел, у россиян просто не будет выхода и они вынуждены будут покупать дорожающую 'Ладу', навсегда позабыв о респектабельной и добротной 'немке'.
