Как сообщает агентство "Автостат", в январе-феврале 2009 года реализация автомобилей Lada на германском рынке выросла на 94,3% до 744 единиц.
И если в январе российскому бренду удалось подняться в рейтинге популярности с 34-й на 31-ю позицию, обогнав, в частности, Jaguar и Saab, то по итогам первых двух месяцев Lada переместилась еще на строчку выше, опередив Lancia.
Росту спроса на российские автомобили способствовало введение «премии за утилизацию», фактически «удешевившей» «Калину» в базовой комплектации до 6000 евро, а также активная работа официального импортера продукции АВТОВАЗа со СМИ.
Если раньше упоминание «Лады» в немецкой автомобильной прессе было редкостью, то лишь за первые два месяца 2009 года подробные отчеты о тестировании вазовских моделей публиковались в ведущих немецких автомобильных изданиях четыре раза.
