2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

Новость

Японские машины будут ввозить по старым правилам

25 Октябрь, 2005 - 15:10
1842 0

Все иномарки, ввозимые через дальневосточные таможни будут оформляться по старым правилам. Так называемые «мини-каталоги» применяться не будут. Об этом заявил сегодня первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Владимир Шамахов на встрече с губернатором Приморского края Сергеем Дарькиным во Владивостоке, сообщает ИТАР-ТАСС.
Шамахов прибыл сегодня во Владивосток, чтобы разобраться в конфликте автомобилистов и таможенников, который возник из-за введения разработанных Дальневосточным таможенным управлением (ДВТУ) «мини-каталогов» для установления таможенной стоимости ввозимых иномарок. Это сразу же увеличило их таможенное оформление на $2-3 тыс., что привело к акциям протеста во Владивостоке.

Civic снова с нами

25 Октябрь, 2005 - 11:05
1796 0

Великобритания, 13 октября 2005 - Honda UK Manufacturing Ltd (HUM) достигла главной вехи - серийное производство 8-го поколения Civic - уникального 5-дверного хэтчбека для Европы.

Массовое производство началось через 7 месяцев после того, как концепт версия была торжественно продемонстирована на Женевском Мотор Шоу.

В Европе новый Civic поступит в продажу в январе 2006 года и вместе с другими новыми моделями в семействе Civic, которые будут выпущены в течение следующего года, поднимет продажи Civic в Европе на 50% (до 120 000 автомобилей за 2 года).

Nissan разработал вращающийся автомобиль

30 Сентябрь, 2005 - 14:39
2183 1

Второй крупнейший в Японии автомобильный концерн Nissan разработал модель альтернативного автомобиля.

Его кабина, которая по форме напоминает яйцо, и установлена на платформе с колесами, поворачивается на 360 градусов и освобождает водителя от необходимости «подавать назад».

Самые-самые...

23 Сентябрь, 2005 - 11:13
2977 2

Самые дорогие автомобили мира

Мировые продажи самых дорогих машин класса ultra-luxury неуклонно снижаются, о чем сообщают сами производители. Между тем в России сбыт элитных автомобилей идет в гору. В Москве один за другим открылись салоны Maybach, Bentley, Ferrari и Maserati, Rolls-Royce. На очереди - Lamborghini, Aston Martin и другая "автоэкзотика". Годовые квоты, которые заводы предоставляют для России, разбираются в считанные недели. По оценкам специалистов, рынок ultra-luxury в России недооценен как минимум вдвое. А по прогнозам западных экспертов, наша страна уже в этом году выйдет на пятое место в мире по количеству продаваемых суперкаров.

Поэтому, возможно, для российских бизнесменов будет небезынтересным рейтинг самых дорогих автомобилей планеты, опубликованный американским журналом Super Cars. В хит-парад были включены исключительно эксклюзивные авто. Гоночные моторы, позволяющие превысить максимально разрешенную законами скорость через секунду после поворота ключа в замке зажигания и малотиражная сборка – это и есть основные факторы, объясняющие столь высокую цену.

114430.15694_small.jpgНа первом месте в списке самых дорогих автомобилей стоит Schuppan 962 1994 года, разработанный бывшим гонщиком «Формулы-1» новозеландцем Верном Шуппаном. Он создал автомобиль с двигателем от машины, неоднократно побеждавшей в гонке «24 часа Ле Мана» - спорткара Porsche 926. Это шестицилиндровый двигатель объемом 3294 см3 с двумя турбонагнетателями мощностью 600 л.с. с максимальным крутящим моментом 650 Нм при 6800 об/мин. Силовой агрегат позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 3 секунды, а максимальная скорость ограничена 345 км/ч. Это был самый быстрый автомобиль на момент своего появления. Всего было собрано пять экземпляров.

Японцы как всегда - впереди планеты всей.

23 Сентябрь, 2005 - 10:51
3338 0

phgmore_527.jpg На новом поколении автомобилей Honda Civic Hybrid установлен двигатель объемом 1300 сс с системой TwinPlug и i-DSI, мощностью в 95 л.с. и электромотор в 85 кВ.

И это все о нем.

23 Сентябрь, 2005 - 10:45
2924 0

Удивительное дело, как наше государство любит свой автопром. Души в нем, практически, не чает. Помогает всеми силами, поднимает, можно сказать. Только вот какие-то странные при этом использует методы.
Вместо того, чтобы способствовать обновлению производственных мощностей, внедрению новых технологических и дизайнерских разработок (которых, уверен, не мало), а уже через это воздействовать на улучшение качества выпускаемой продукции, а, следовательно – усилению потребительского спроса на отечественные машины, вместо всего этого вводится странный закон об увеличении пошлин на ввозимые иномарки возрастом старше 7 лет.
Для тех, кто не в курсе – именно эта категория машин составляет относительную ценовую конкуренцию российским автомобилям. Относительной эта конкуренция является потому, что никакой реальной конкуренции наши выродки славного племени двигателей внутреннего сгорания никакой конкуренции, конечно, не могут составить даже подержанным Фольксвагенам и Реношкам.
Давайте разберемся, могут ли такие меры реально способствовать подъему отечественного автопрома?
Кто ж спорит, что надо поднимать автопром? Кто спорит, что у нас должны быть свои машины? И при том – конкурентоспособные.
Никто не спорит.
Давайте говорить о задаче минимум. Задача такая – иметь конкурентоспособный автомобиль, недорогой, простой в обслуживании и – самое главное – надежный.