2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

Новость

Пьянству - бой!

27 Октябрь, 2005 - 08:56
1491 1

Пьяных водителей в Белоруссии будут бросать за решетку

Власти Белоруссии решили ввести уголовную ответственность за вождение автомобиля в пьяном виде (такая мера уже практикуется в некоторых странах Европы). Пока соответствующий закон еще не принят, но можно не сомневаться, что его одобрят все необходимее инстанции. Таким образом, вполне вероятно, что уже с 2006 года водителей севших за руль пьяными могут посадить в тюрьму на срок до шести месяцев! Правда, это будет делаться только при повторном аналогичном нарушении (если поймают в первый раз – то тогда будет только лишение прав и крупный штраф).

Кстати, стоит отметить, что недавно пьяных водителей решили сажить в тюрьму и в Латвии.

К нам приехал, к нам приехал...

26 Октябрь, 2005 - 15:51
1664 0

В России появится Dodge Viper

Российское представительство DaimlerChrysler объявило о том, что уже начиная с 2006 года в России начнется продажа и активное продвижение марки Dodge, передает РБК.
Причем, с самого начала решено начать реализацию в России купе Dodge Viper, который оснащается двигателем V10 объемом 8,3 л. мощностью 506 л.с.
Затем компанию Viper составит новый компактный автомобиль Caliber, а затем появятся и другие модели Dodge.

Права = паспорт?

26 Октябрь, 2005 - 12:02
2451 0

Водительские права международного образца россияне начнут получать в 2006 году. Об этом, как передает РИА "Новости", сообщил в пятницу начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант Виктор Кирьянов.

"На сегодня есть новый образец водительского удостоверения международного образца, который разработан и отправлен в ООН на согласование", - сказал Кирьянов. По его словам, удостоверения будут действительны в Европе, США и других странах. "Как только пройдет согласование в ООН, а я думаю, это будет к концу этого года, появятся новые водительские удостоверения международного образца", - отметил генерал-лейтенант.

Назван лучший автомобиль всех времен и народов

26 Октябрь, 2005 - 11:46
11380 37

Им стала машина представительского класса Audi A6. Второе и третье места заняли спортивный монстр Porsche 911 и автомобиль среднего класса Volvo S40/V50.

Автомобильный мир наконец-то обзавелся своим главным конкурсом. Автомобиль существует более ста лет, а лучшую машину года каждый из континентов до сих пор определял себе сам. И вот трения и разногласия преодолены, мировое жюри создано и первый лидер выбран. Возможно, не самый безупречный и достойный, но компромиссы в таком деле просто необходимы. Тем более что А6 уже стала победителем во многих номинациях и странах, и ее главный приз — действующее звание самого красивого автомобиля в бизнес-классе.

Выбору короля автомобильного мира предшествовала долгая и кропотливая работа. Лучший автомобиль World Car of The Year (WCOTY) выбирают примерно так же, как и в европейском и американском конкурсах Сar of The Year. На смотр могут быть представлены только серийно выпускаемые новые легковые автомобили и приравненные к ним джипы, выпуск которых к моменту начала конкурса составляет не менее 5000 штук. При этом продаваться номинанты должны не менее чем в пяти странах и как минимум на двух континентах. В состав жюри входят 42 автожурналиста из наиболее известных и авторитетных изданий, представляющих 23 страны и мультинациональные бренды. Больше всего в жюри американцев (7 человек), по трое представителей от Японии, Великобритании и Канады, по двое имеют Германия, Россия (Леонид Голованов и Максим Кадаков из «Авторевю») и Польша. Как рассказал «Профилю» Леонид Голованов, оценки кандидатам на звание лучшего автомобиля года выставляются по десятибалльной системе по 23 критериям, включая динамические, тормозные характеристики, уровень безопасности, вместимость, комфортность, оснащенность, объем дополнительно предоставляемого оборудования, а для внедорожников еще и проходимость. Оценки должны отличаться друг от друга хотя бы на полбалла.

В конце октября пройдет АвтоШоу в Санкт-Петербурге

25 Октябрь, 2005 - 15:16
2950 0

С 26 по 30 октября в выставочном комплексе "ЛенЭкспо" в Санкт-Петербурге будет проходить очередное автомобильное Шоу "Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург-2005". Одним из главных участников этого события станет АВТОВАЗ.

Как ожидается, Волжский автозавод представит на выставке автомобили семейства LADA KALINA (хэтчбек, универсал) и LADA PRIORA (седан, хэтчбек). Не исключено, что будут показаны и новые спортивные модели LADA. Из Ульяновска в Питер должен быть доставлен повый пикап, разработанный на базе внедорожника UAZ Patriot.

"ИжАвто" привезет в Северную столицу автомобили Kia Spektra. Участником питерского автосалона также станет "Джи Эм - АВТОВАЗ", который представит свою продукцию (Chevrolet Niva и Viva). По неофициальной информации, руководство СП готовит этому времени несколько интересных заявлений для прессы. В частности, как стало известно LADAONLINE, в Санкт-Петербурге должна проясниться судьба "экспортной версии" Chevrolet Niva с двигателем FAM-1.

Кроме того, в первый день работы выставки пройдут презентации автомобилей и пресс-конференции Skoda, Hyundai, GM, Toyota и Ford. Также в рамках автосалона состоится конференция "Российский автобизнес в условиях интенсификации интеграционных процессов". Всего на выставку "Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург-2005" заявлено уже более 350 участников.

Японские машины будут ввозить по старым правилам

25 Октябрь, 2005 - 15:10
1887 0

Все иномарки, ввозимые через дальневосточные таможни будут оформляться по старым правилам. Так называемые «мини-каталоги» применяться не будут. Об этом заявил сегодня первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Владимир Шамахов на встрече с губернатором Приморского края Сергеем Дарькиным во Владивостоке, сообщает ИТАР-ТАСС.
Шамахов прибыл сегодня во Владивосток, чтобы разобраться в конфликте автомобилистов и таможенников, который возник из-за введения разработанных Дальневосточным таможенным управлением (ДВТУ) «мини-каталогов» для установления таможенной стоимости ввозимых иномарок. Это сразу же увеличило их таможенное оформление на $2-3 тыс., что привело к акциям протеста во Владивостоке.

Civic снова с нами

25 Октябрь, 2005 - 11:05
1822 0

Великобритания, 13 октября 2005 - Honda UK Manufacturing Ltd (HUM) достигла главной вехи - серийное производство 8-го поколения Civic - уникального 5-дверного хэтчбека для Европы.

Массовое производство началось через 7 месяцев после того, как концепт версия была торжественно продемонстирована на Женевском Мотор Шоу.

В Европе новый Civic поступит в продажу в январе 2006 года и вместе с другими новыми моделями в семействе Civic, которые будут выпущены в течение следующего года, поднимет продажи Civic в Европе на 50% (до 120 000 автомобилей за 2 года).

Nissan разработал вращающийся автомобиль

30 Сентябрь, 2005 - 14:39
2209 1

Второй крупнейший в Японии автомобильный концерн Nissan разработал модель альтернативного автомобиля.

Его кабина, которая по форме напоминает яйцо, и установлена на платформе с колесами, поворачивается на 360 градусов и освобождает водителя от необходимости «подавать назад».

Самые-самые...

23 Сентябрь, 2005 - 11:13
3000 2

Самые дорогие автомобили мира

Мировые продажи самых дорогих машин класса ultra-luxury неуклонно снижаются, о чем сообщают сами производители. Между тем в России сбыт элитных автомобилей идет в гору. В Москве один за другим открылись салоны Maybach, Bentley, Ferrari и Maserati, Rolls-Royce. На очереди - Lamborghini, Aston Martin и другая "автоэкзотика". Годовые квоты, которые заводы предоставляют для России, разбираются в считанные недели. По оценкам специалистов, рынок ultra-luxury в России недооценен как минимум вдвое. А по прогнозам западных экспертов, наша страна уже в этом году выйдет на пятое место в мире по количеству продаваемых суперкаров.

Поэтому, возможно, для российских бизнесменов будет небезынтересным рейтинг самых дорогих автомобилей планеты, опубликованный американским журналом Super Cars. В хит-парад были включены исключительно эксклюзивные авто. Гоночные моторы, позволяющие превысить максимально разрешенную законами скорость через секунду после поворота ключа в замке зажигания и малотиражная сборка – это и есть основные факторы, объясняющие столь высокую цену.

114430.15694_small.jpgНа первом месте в списке самых дорогих автомобилей стоит Schuppan 962 1994 года, разработанный бывшим гонщиком «Формулы-1» новозеландцем Верном Шуппаном. Он создал автомобиль с двигателем от машины, неоднократно побеждавшей в гонке «24 часа Ле Мана» - спорткара Porsche 926. Это шестицилиндровый двигатель объемом 3294 см3 с двумя турбонагнетателями мощностью 600 л.с. с максимальным крутящим моментом 650 Нм при 6800 об/мин. Силовой агрегат позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 3 секунды, а максимальная скорость ограничена 345 км/ч. Это был самый быстрый автомобиль на момент своего появления. Всего было собрано пять экземпляров.

Японцы как всегда - впереди планеты всей.

23 Сентябрь, 2005 - 10:51
3366 0

phgmore_527.jpg На новом поколении автомобилей Honda Civic Hybrid установлен двигатель объемом 1300 сс с системой TwinPlug и i-DSI, мощностью в 95 л.с. и электромотор в 85 кВ.

И это все о нем.

23 Сентябрь, 2005 - 10:45
2962 0

Удивительное дело, как наше государство любит свой автопром. Души в нем, практически, не чает. Помогает всеми силами, поднимает, можно сказать. Только вот какие-то странные при этом использует методы.
Вместо того, чтобы способствовать обновлению производственных мощностей, внедрению новых технологических и дизайнерских разработок (которых, уверен, не мало), а уже через это воздействовать на улучшение качества выпускаемой продукции, а, следовательно – усилению потребительского спроса на отечественные машины, вместо всего этого вводится странный закон об увеличении пошлин на ввозимые иномарки возрастом старше 7 лет.
Для тех, кто не в курсе – именно эта категория машин составляет относительную ценовую конкуренцию российским автомобилям. Относительной эта конкуренция является потому, что никакой реальной конкуренции наши выродки славного племени двигателей внутреннего сгорания никакой конкуренции, конечно, не могут составить даже подержанным Фольксвагенам и Реношкам.
Давайте разберемся, могут ли такие меры реально способствовать подъему отечественного автопрома?
Кто ж спорит, что надо поднимать автопром? Кто спорит, что у нас должны быть свои машины? И при том – конкурентоспособные.
Никто не спорит.
Давайте говорить о задаче минимум. Задача такая – иметь конкурентоспособный автомобиль, недорогой, простой в обслуживании и – самое главное – надежный.